• 空中梯队创新后勤保障模式效益显著提升 油料保障实现“零伴随”

    来源:中国空军网 作者:冯哲、王善君 发布时间:2015-08-28 09:16:19 编辑:欧冠豪
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    油料是战鹰的血液,其保障效益关乎阅兵胜利。据了解,参阅部队集中训练前,空中梯队指挥部后勤组就建立了油料调运信息动态监控系统,及时办理油料申请、筹措、调拨和发运工作,任务机场油库库存率始终保持在70%以上,实现了油料保障“零伴随”。吕明仙摄
    油料补给实时动态监控。该场站本场保障多个飞?#22411;?种战机,单架飞机平均加油时间,比原单位自主保障缩短了十?#31181;?#19968;。
    该场站打破传统保障模式,建立网格化指挥系统,统一调配资源,实行车?#23613;?#20154;员、?#35762;摹?#27833;料全方位跟进保障。吕明仙摄
    场站保障人员认真检查油罐。吕明仙摄
    场站保障人员冒着酷暑清洁油罐。吕明仙摄
    细化优化的管理模式实现了保障的快捷高效。图为油料化验室工作场景。吕明仙摄
    油库安装了智能钥匙指纹识别装置。吕明仙摄
    加油车穿梭往返机群间,实施交叉、循环作业,提升保障效率。

    中国空军网(冯 哲、王善君)日前,一场混合编队训练正在华北某机场紧锣密鼓展开。笔者发现,尽管参训飞机数量多、机型杂,但保障车?#23613;?#20154;?#31508;?#37327;并不多,保障现场井然有序。空中梯队指挥部后勤组提供的数据显示,相比2009年国庆首都阅兵,保障同架次飞机所需车辆减少近一半,人员缩减2成。

    ?#19978;?#21464;化从何而来?据空中梯队指挥部后勤组介绍,他们充分借鉴近年在大项任务中积累的保障经验,在此次阅兵任务中,实行基地保障与伴随保障、固定保障与机动保障、自主保障与协同保障“三结合”的模式,创新出“分批次组织、分机种保障、?#26234;?#22495;实施”等一整套实在管用的保障方法,极大地提高了保障效益。

    针对参阅部队多、机型杂及大机群飞行密集的特点,在保障实施过程中,他们区分梯次起飞、异地起飞、多机种起飞等不同情况,打破传统保障模式,建立网格化指挥系统,统一调配资源,实行车?#23613;?#20154;员、?#35762;摹?#27833;料全方位跟进保障;推行保障力量模块化编组,以主战保障专业为重点,组织适合兼容的岗位人员进行“3+1”跨岗交叉训练,出台跨岗应急顶替实施办法,建立“一专多能”保障骨干信息库,根据不同保障任务对人员编组,有效整合了保障资源。同?#20445;?#37319;取精细化管理模式,对资源配置方式、保障实施流程、?#35762;?#31649;理秩序等进行细化优化,实现了保障的快捷高效。

    油料是战鹰的血液,其保障效益关乎阅兵胜利。据了解,参阅部队集中训练前,空中梯队指挥部后勤组就建立了油料调运信息动态监控系统,及时办理油料申请、筹措、调拨和发运工作,任务机场油库库存率始终保持在70%以上,实现了油料保障“零伴随”。

    笔者在保障现场看到,数架轰炸机、歼击机落地后,该场站几台加油车穿梭往返,实施交叉、循环作业,机务维护结束后,几架战机再次跃上蓝天。该场站站长王悦建告诉笔者,本场保障多个飞?#22411;?种战机,单架飞机平均加油时间,比原单位自主保障缩短了十?#31181;?#19968;。

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